中国新能源汽车出口弯道超车，正在改写全球汽车产业竞争格局。2020年以前，我国汽车出口以燃油车型为主，很难打破原有的销售渠道和供应链体系。2021年开始，我国新能源汽车自主品牌弯道超车，成为汽车出口增长的主要动力。2021年我国汽车出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三大汽车出口国；2022年达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。2023年上半年，我国汽车出口234万辆，同比增长77%，首次超过日本，跃居世界首位。
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